Thành phố, khách sạn, điểm đến29-30 May, 2 Khách, 1 đêm
Tìm kiếm
Ngày đến Wed, May 29
1
Ngày vềThu, May 30
Số phòng, số khách1 phòng, 2 người lớn, 0 trẻ em

Hàn Quốc sẽ sử dụng thực tế ảo để đánh giá khả năng lái xe của người cao tuổi

Bởi: Minprice.com
26/03/20240like

Nội dung bài viết
  • Tại sao lại là bây giờ?
  • Thực tế ảo sẽ được sử dụng như thế nào?
  • Cơ quan Cảnh sát Quốc gia Hàn Quốc (KNPA) đang đẩy mạnh triển khai giấy phép có điều kiện cho người già lái xe vào năm 2025, báo Yonhap News đưa tin.

    Chính điều đó, à, nhàm chán. Nhưng câu chuyện thực sự là về cách họ sẽ xác định ai được giữ giấy phép lái xe của mình: thực tế ảo.

    Tính đến thứ Hai, dự án nghiên cứu ba năm đã được giới thiệu, sẽ sử dụng công nghệ thực tế ảo để đánh giá xem tài xế từ 65 tuổi trở lên có thể tiếp tục lái xe hay không. Tổng ngân sách của chương trình dự kiến sẽ đạt khoảng 3 triệu đô la (3,6 tỷ won).

    Tại sao lại là bây giờ?

    Ngược lại với các quốc gia khác trên thế giới, Hàn Quốc không có quy định nghiêm ngặt về giấy phép lái xe của người già, trừ khi họ dương tính với mất trí nhớ.

    Hiện tại, có hai biện pháp áp dụng: chu kỳ đổi mới giấy phép lái xe mỗi ba năm cho những người từ 75 tuổi trở lên và việc tự nguyện trả lại giấy phép lái xe cho những người trên 65 tuổi.

    Tuy nhiên, KNPA vẫn đang bày tỏ lo ngại về số tai nạn do tài xế cao tuổi gây ra, cũng như sự gia tăng liên tục của dân số nước này.

    Theo thống kê cảnh sát:

      \n
    • Số tai nạn giao thông do tài xế trên 65 tuổi gây ra là 1,86 lần so với những người ở độ tuổi 30.
    • \n
    • Số lượng người chết do nhóm tuổi cao tuổi gây ra là 2,75 — cao nhất trong tất cả các nhóm tuổi.
    • \n
    • Do dân số đang thay đổi nhanh chóng, số người cao tuổi có giấy phép lái xe đã tăng 300% (từ 1 triệu lên 3 triệu) từ năm 2008 đến 2018.
    • \n

    Các nghiên cứu tham gia chương trình đang nhấn mạnh về các vấn đề an toàn liên quan bằng cách làm nổi bật rằng thị lực suy giảm theo tuổi, đặc biệt là trong môi trường thiếu ánh sáng — chẳng hạn như lái xe vào ban đêm.

    Thực tế ảo sẽ được sử dụng như thế nào?

    Bài kiểm tra thực tế ảo sẽ đánh giá kỹ năng lái xe, nhận thức và trí nhớ bằng cách sử dụng kính thực tế ảo, gần giống như công nghệ thực tế ảo được sử dụng trong các phòng mạch mất trí để kiểm tra chức năng não của người cao tuổi. 

    Mặc dù các chi tiết cụ thể vẫn chưa được tiết lộ, một nghiên cứu học thuật tương tự của các nhà nghiên cứu độc lập đã thực hiện một thí nghiệm, kiểm tra đánh giá hiệu suất lái xe dựa trên công nghệ thực tế ảo.

    Các nhà nghiên cứu đã tiến hành thí nghiệm trên bộ mô phỏng lái xe để đo lường các hành vi lái xe khác nhau dưới nhiều điều kiện lái xe khác nhau, nhằm kiểm tra sự sắc nét của tầm nhìn của người tham gia. 

    Các mô phỏng ảo bao gồm hai kịch bản: lái xe trên cao tốc vào ban ngày và ban đêm. Ở cả hai trường hợp, ba sự cố không mong muốn đã được tạo ra để kiểm tra hiệu suất lái xe, như bạn thấy dưới đây:

    Incident 1: A dog runs into the driving lane. Incident 2: A car cuts into the driving lane. Incident 3: A truck approaches from a cross road to an unsignalized intersection. Credit: Sooncheon Hwang et al.

    Vì vậy, trong khi chúng ta đoán đến các chi tiết về việc KNPA sử dụng thực tế ảo, tôi đặt cược rằng họ sẽ theo đuổi đường đi khá giống với các nhà nghiên cứu. Nhưng vẫn chỉ là đoán của tôi.