Thành phố, khách sạn, điểm đến17-18 Jun, 2 Khách, 1 đêm
Tìm kiếm
Ngày đến Mon, Jun 17
1
Ngày vềTue, Jun 18
Số phòng, số khách1 phòng, 2 người lớn, 0 trẻ em

Một chiếc xe máy kết nối blockchain: điều Web 3.0 mang lại cho di động và tại sao bạn nên quan tâm

Bởi: Minprice.com
26/03/20240like

Nội dung bài viết
  • Ừ, nhưng Web 3.0 liên quan gì đến di động?
  • Giới thiệu Pave Motors và chiếc xe máy điện của họ
  • Vậy blockchain đóng vai trò như thế nào trong đây?
  • 1. Sở hữu an toàn
  • 2. Chia sẻ ngang hàng
  • 3. Nền kinh tế dữ liệu IoT là chân lý Web 3.0
  • Cơ hội cho việc thương mại hóa dữ liệu mới
  • Chúng ta đã nghe về tiềm năng của Web 3.0 trong nhiều năm, một web phi tập trung nơi thông tin được phân phối qua các nút, khiến nó khó bị tắt và kiểm duyệt hơn. Cụ thể, nền tảng của nó nằm trong việc tích hợp máy tính tại nguồn, trí tuệ nhân tạo và mạng dữ liệu phi tập trung. Nhưng điều chúng ta chưa đủ nói về là tác động lớn mà Web 3.0 sẽ mang lại cho lĩnh vực di động.

    Web 3.0 hướng đến việc xây dựng một nền kinh tế mới có thể mở rộng trong đó giao dịch được thực hiện bằng công nghệ blockchain, loại bỏ nhu cầu về một trung gian hay nền tảng trung ương. Trong lĩnh vực di động, có nhiều điều đang xảy ra.

    Ừ, nhưng Web 3.0 liên quan gì đến di động?

    Trong vài tuần tới, tôi sẽ xem xét một loạt các công ty khởi nghiệp đang tích hợp di động và tiềm năng của Web 3.0 vào các sản phẩm của họ một cách thú vị.

    Vì sự ngắn gọn, tôi sẽ giả sử nếu bạn đọc đến đây mà không cảm thấy chói lọi, bạn có lẽ đã có hiểu biết cơ bản, nếu không phải là hiểu biết thực tế, về Web 3.0 và công nghệ blockchain.

    Tôi sẽ đơn giản hóa một chút và bao gồm đủ nhiều liên kết hấp dẫn để thêm bối cảnh (không chỉ những liên kết do chính các công ty viết để quảng bá sản phẩm của họ).

    Vì vậy, chúng ta hãy đàm phán về một trong những cách mà Web 3.0 đã bắt đầu thay đổi di động.

    Giới thiệu Pave Motors và chiếc xe máy điện của họ

    Pave Motors is creating new opportunities for a Web 3.0 mobility world.

    Pave Motors là một công ty di động do hai anh em sáng lập, sản xuất chiếc “kết hợp giữa xe đạp và mô tô” điện của mình. Nhưng chiếc Pave 1 emotorbike tinh tế của họ không phải là đặc điểm nổi bật duy nhất, vì họ cũng làm những điều thú vị với dữ liệu và chia sẻ.

    Tôi nói chuyện với nhà sáng lập Nicolaus Nagel, người đã thành lập công ty vào năm 2019 cùng với anh trai Caspar Nagel. Anh ấy nói với tôi rằng chiếc xe máy là sự hội tụ của đam mê của anh ấy với xe đạp điện và công nghệ blockchain. Anh ấy chia sẻ:

    Ngành công nghiệp xe máy đã có hơn 100 năm, nhưng ít thay đổi — xe máy chạy bằng động cơ đốt trong vẫn là quy tắc toàn cầu. Lớn lên ở Berlin, chúng tôi luôn muốn có khả năng di chuyển quanh thành phố một cách nhanh chóng và dễ dàng. Sau khi chúng tôi chuyển đến Brooklyn, chúng tôi phát hiện ra sự tiến bộ trong hệ thống truyền động và pin điện, mở ra cơ hội cho một chiếc xe hai bánh mới.

    Nghe có vẻ hứa hẹn, vì vậy chúng ta hãy nhìn nhanh vào các chức năng của chiếc xe. Nó nặng 45 kilogram (99 pounds) và có thể hoạt động ở tốc độ tối đa là 48 km/h (30 mph) và có tầm hoạt động từ 80 kilômét đến 105 kilômét (50 đến 65 dặm).

    Một viên pin lithium-ion 50.4 V 39 Ah cung cấp năng lượng cho chiếc xe và có thể sạc đến 80% chỉ trong 90 phút hoặc sạc đầy trong ba giờ.

    Vậy blockchain đóng vai trò như thế nào trong đây?

    Khá tuyệt vời tổng thể… nhưng blockchain đóng vai trò như thế nào trong đó? Như Nagel mô tả, có một số nguyên tắc cơ bản:

    1. Sở hữu an toàn

    Các chiếc xe Pave kết nối với một mạng lưới blockchain riêng. Khi bạn nhận được chiếc xe của mình, bạn sẽ nhận được một mã thông báo không thể chuyển đổi (NFT). Đây thực sự là một khóa riêng hoặc mã thông báo dựa trên ERC721. Nó được sử dụng để mở khóa ebike qua ứng dụng Pave+.

    Để chính xác, ứng dụng di động Pave kỹ thuật số là một dApp, một ứng dụng phi tập trung kết nối với blockchain. Nó cho phép người lái xe xác minh an toàn chứng minh mua hàng của họ và truy cập xe máy bằng Bluetooth, ngay cả khi không có kết nối internet.

    Bạn có thể đã nghe những câu chuyện về người ta sử dụng Tile để định vị chiếc xe đạp bị mất, phải không? Ngay cả khi họ tìm thấy, họ thường cần một loạt tài liệu để chứng minh họ là chủ sở hữu. Đội ngũ tại Pave Motors đang đặt cược vào blockchain để loại bỏ sự phiền toái không cần thiết.

    Hơn nữa, chìa khóa số giúp ngăn chặn việc đánh cắp xe đạp. Ổn, nó không buộc chiếc xe của bạn vào cột đèn. Nhưng chìa khóa riêng tư có nghĩa là bất kỳ vụ trộm nào cũng để lại cho kẻ phạm tội một chiếc xe máy 'điên' không thể sử dụng.

    2. Chia sẻ ngang hàng

    Xe đạp từ các công ty chia sẻ điều xe có thể có số km thấp, giới hạn địa lý của bạn bằng geocaching, và các khoản phí hàng giờ có thể thực sự tăng lên.

    Tuy nhiên, hiện có ít dịch vụ cho phép bạn cho thuê xe đạp điện của mình. Trong nghiên cứu của tôi, tôi chỉ có thể tìm thấy một dịch vụ, ListNRide, giới hạn ở châu Âu và bao gồm các khoản phí dịch vụ cho người thuê và người cho thuê.

    Pave đang tạo ra một cách dễ dàng để chia sẻ chiếc xe đạp của bạn với người khác. Một chiếc xe đạp điện là một đầu tư khá quan trọng, nên có lý rằng ngay cả khi bạn biết người bạn cho thuê, bạn muốn một cách dễ dàng để quản lý việc cho thuê. Đồ kết nối internet là tuyệt vời cho đến khi bạn muốn chia sẻ kết nối với người khác (ít nhất là tôi luôn gặp khó khăn khi chia sẻ các thiết bị nhà thông minh của mình mỗi khi tôi có người chăm sóc mèo).

    Hơn nữa, Pave tạo điều kiện cho chủ xe đạp chia sẻ an toàn với những người lái khác, enther miễn phí hoặc với thanh toán bằng tiền điện tử hoặc USD. Họ có thể tạo ra các hợp đồng thông minh tùy chỉnh của riêng họ. Người dùng cũng có thể hoàn thành thách thức để kiếm Pave rewards và nhận giảm giá và ưu đãi đặc biệt. Pave rewards là token dựa trên ERC20 để sử dụng trong mạng lưới Pave.

    “Khả năng này đã thu hút rất nhiều sự quan tâm,” Nagel nói với tôi. “Không chỉ từ những người quan tâm đến tiền điện tử và blockchain mà còn từ những người đam mê xe đạp thích ý tưởng chia sẻ và theo dõi xe đạp của họ một cách dễ dàng.”

    Pave electric motorbikes open the potential for connected mobility.

    3. Nền kinh tế dữ liệu IoT là chân lý Web 3.0

    Một trong những khía cạnh thú vị nhất của Pave là nền tảng được xây dựng trên Mạng lưới Streamr. Mỗi chiếc xe chạy trên một nút Streamr nhẹ mà mở khóa chức năng V2X (xe đến mọi thứ) của các chiếc xe Pave.

    Do đó, các chiếc xe có thể tương tác với các nhà cung cấp dịch vụ mạng, môi trường và cơ sở hạ tầng xung quanh (V2I), hoặc thậm chí với các chiếc xe khác (V2V). Có khả năng tương lai cho các đội xe phi tập trung.

    Xây dựng trên Streamr loại bỏ nhu cầu sử dụng các dịch vụ tin nhắn tập trung như AWS hoặc Google Cloud để vận chuyển dữ liệu.

    Cơ hội cho việc thương mại hóa dữ liệu mới

    Hãy tưởng tượng về số lượng cảm biến và điểm nhập dữ liệu trên một chiếc xe đạp điện và các thiết bị và trang thiết bị liên quan. Điều gì nếu dữ liệu này có thể là một phần của một nền kinh tế máy lớn hơn? Các thiết bị kết nối IoT có thể giao dịch giữa chúng lưu trữ, tính toán, phân tích, dữ liệu cảm biến, và thậm chí là điện năng.

    Streamr đã phát triển một thị trường và nền kinh tế dữ liệu mới nơi dữ liệu IoT có thể được mua bán. Điều này cung cấp khả năng cho người dùng Pave chia sẻ và có thể thương mại hóa dữ liệu vận chuyển của họ. Xe đạp tạo ra dữ liệu như lộ trình, tắc nghẽn đường, và phản hồi cơ khí.

    Chủ sở hữu Pave có thể giả định bán dữ liệu này. Khách hàng tiềm năng có thể bao gồm các kế hoạch thành phố, cơ quan bảo dưỡng đường, cơ quan đường cao tốc, và các nhà cung cấp đa dạng từ nhà sản xuất lốp đến nhà sản xuất phanh.

    Hơn nữa, ngày càng nhiều công ty xe đạp đang xem xét ý tưởng về nền kinh tế vòng tròn. Trong đó, mối quan hệ giữa nhà cung cấp nguyên liệu và nhà sản xuất xe đạp đang phát triển. Và giá trị của dữ liệu trở nên ngày càng lớn trong thiết kế và đổi mới vật liệu.

    Đây là một hành trình dài đối với Pave. Theo Nagel, đã có bảy mẫu thử nghiệm và hơn 50 ý tưởng. Nhưng bây giờ, họ đang trong giai đoạn tiền sản xuất và mở đơn đặt hàng trước. Giá bắt đầu từ $108 một tháng hoặc $3,900.

    Đây là phần đầu tiên của một loạt bài mà tôi viết về Web 3.0 và công nghệ blockchain trong lĩnh vực di động. Tôi cố gắng giảm ngôn ngữ chuyên ngành và tập trung vào các vấn đề mà công nghệ nhắm đến giải quyết. Kiểm tra phần thứ hai nơi tôi đi sâu vào cách một công ty xe máy sử dụng công nghệ blockchain cho giao dịch P2P.

    Bạn cũng có thể thích:
    \n

      \n
    1. Wow, có một ứng dụng thực sự cho blockchain? Helium có thể làm dân chủ hóa kết nối internet
    2. \n
    3. \n

      Chờ chút... Làm thế nào công nghệ blockchain có ý nghĩa trong việc tạo ra xe tự lái?

      \n
    4. \n