Có lẽ bạn sẽ ngờ ngợ rằng những chiếc xe tại triển lãm ô tô lớn nhất thế giới, được tổ chức tại Frankfurt, Đức, sẽ phản ánh sở thích của người châu Âu về những chiếc xe nhỏ hơn, tiết kiệm nhiên liệu hơn. Và, đúng như dự đoán về những gì sắp tới tại triển lãm vào tháng 9, xác nhận những xu hướng đó: Các nhà sản xuất ô tô đang mang ý tưởng thu nhỏ xe hơi trở nên toàn cầu. Đôi khi, họ thậm chí đưa thêm một chút hồi tưởng cổ điển, làm hài lòng những người dân thành thị già hơn, giàu có hơn và sẵn lòng mở ví để mua một chút hồi ức.
Cuối cùng, Volkswagen đã công bố rằng họ chắc chắn sẽ sản xuất một chiếc xe bus điện được đồn đoán nhiều, một sự tái sinh của chiếc xe van được yêu thích từ những năm 1960, sẽ có mặt trên thị trường vào năm 2022. Dựa trên cùng nền tảng với chiếc xe điện I.D., nó nên chứa được tám hành khách và hành lý của họ vào một chiếc xe kích thước nhỏ giống một chiếc SUV nhỏ và trang trí với một bao bì mang phong cách những năm 60.
Mini, được giới thiệu từ năm 1959 và hiện nay là một phần của BMW, gợi lên những ký ức khác nhau—chủ yếu là về những năm thanh xuân bị lãng phí đi lang thang trên đường phố. Mặc dù các mẫu Mini mới không nhỏ như những chiếc xe trong những năm 60, chúng vẫn chiếm ít diện tích đường hơn so với một chiếc SUV hoặc crossover. Và những hình ảnh minh họa về mô hình điện Mini, ra mắt tại Frankfurt và sẽ được bán, đi kèm với bánh xe và đèn pha tùy chỉnh, cùng với những đường sáng màu vàng tưởng nhớ đến Mini E được yêu thích, một cuộc thử nghiệm điện xe sớm, nhưng có giới hạn.
Những chiếc xe nhỏ, dễ đậu vẫn hữu ích trong thành phố, ngay cả khi chúng là xe tự động và có khả năng đậu chính chúng. Các nhà điều hành của đội xe vẫn phải thuê nơi đậu xe nào đó, càng nhiều xe họ có thể chen chúc vào, chi phí càng rẻ.
Những chiếc xe retro điện này cũng sẽ giúp các nhà sản xuất ô tô Đức đáp ứng yêu cầu về khí thải tại Hoa Kỳ. Chúng cũng có khả năng bán chạy tốt trên thị trường mới như Trung Quốc, nơi đang tăng cường đầu tư vào ô tô điện (và người tiêu dùng ưa thích thiết kế ngoại quốc đậm chất cổ điển).
Cho dù có vẻ quái đản, ý tưởng này cung cấp một dấu hiệu mạnh mẽ về kế hoạch tương lai của đại gia ô tô Đức. “Đây là điều gần nhất chúng ta thấy đến một sản phẩm thực sự được thiết kế với ý nghĩa về di chuyển tự động,” nói Tim Dawkins, chuyên gia chuyên về ô tô tự động tại SBD Automotive. “Họ đã đi xa đến mức thiết kế cách bạn tương tác với nó.”
Nhận xét? Nếu bạn là người hâm mộ thiết kế quá khứ và mê mải với công nghệ tương lai, danh sách các phương tiện mới này chứng minh rằng không có thời điểm nào tốt như hiện tại.