Thành phố, khách sạn, điểm đến19-20 Apr, 2 Khách, 1 đêm
Tìm kiếm
Ngày đến Fri, Apr 19
1
Ngày vềSat, Apr 20
Số phòng, số khách1 phòng, 2 người lớn, 0 trẻ em

Volvo Sẵn Sàng Thách Thức Tesla với Polestar Được Đổi Mới

Bởi: Minprice.com
26/03/20240like

Volvo đang trải qua một quá trình tái sinh. Hãng sản xuất ô tô Thụy Điển đang để lại quá khứ là nhà sản xuất các dòng wagon vô cùng an toàn và hình hộp, chuyển sang một cuộc sống tập trung vào sự xuất sắc về công nghệ, động cơ điện, và thiết kế thon gọn.

Vì vậy, chỉ là vấn đề thời gian trước khi nhà sản xuất ô tô Thụy Điển đối mặt với Tesla, nhà sản xuất ô tô điện do Elon Musk xây dựng trên những nguyên tắc tương tự. Để chuẩn bị cho cuộc chiến, Volvo đã gọi Polestar. Nếu tên quen thuộc, đó là vì Polestar từ lâu đã là cánh tay của Volvo chuyên sản xuất các chiếc xe sẵn sàng cho đua, giống như AMG của Mercedes. Vào tháng 6, Volvo chính thức đổi mới thương hiệu, chuyển sự tập trung của mình sang những chiếc ô tô điện cao cấp, hiệu suất cao có thể cạnh tranh với các mô hình của Musk.

Hôm nay, Volvo đã cho thế giới cái nhìn đầu tiên về loại xe mà Polestar sẽ sản xuất, và ấn tượng ban đầu là rất tích cực.

Khám phá chiếc Polestar 1 với tên gọi sáng tạo, là một chiếc "Grand Tourer Coupe" hai cửa, bốn chỗ ngồi, sẽ bắt đầu sản xuất vào năm 2019. Volvo đã áp dụng một chiêu thuật từ cuốn sách siêu xe và trang bị cho nó một lớp vỏ carbon fiber, nhẹ và cứng hơn (mặc dù đắt đỏ hơn) so với nhôm, nhằm giảm tâm trọng của chiếc xe. Phong cách thiết kế tiếp tục sự phát triển từ những đường nét mạnh mẽ và tự tin mà Volvo thể hiện trên sedan S90 của mình. Đèn trước và sau, nổi bật sự rộng lớn và trọng lượng hình thức của thiết kế. Phần trong của chiếc xe cũng mang đậm dấu ấn Volvo, với cần số ngắn gọn đặc trưng và các lỗ thông hơi dài, thanh lịch. Nó không gây ham muốn như phần nội thất đã được đặt trước của Jaguar I-pace electric, hoặc giản dị như Tesla Model 3 được lấy cảm hứng từ Scandinavia, nhưng nó trông như một thiết kế vững chắc sẽ giữ giá trị thời gian.

Như một phần của cam kết sản xuất chỉ các loại xe hybrid và điện từ năm 2019, Polestar 1 mang trên mình hệ thống động cơ hybrid xăng và điện. Giống như chiếc Chevrolet Volt, nó sẽ hoạt động chủ yếu như một chiếc xe điện, với hai động cơ đưa sức mạnh đến bánh sau và cung cấp 93 dặm hành trình - nhiều hơn rất nhiều so với bất kỳ xe hybrid nào khác. Khi pin yếu hoặc lái xe muốn một chút động lực thêm, chiếc xe sẽ kích thích động cơ 4 xy-lanh dung tích 2 lít của mình, được kết nối với bánh trước. Hệ thống động cơ toàn bộ tạo nên một tổng công suất ấn tượng lên đến 600 mã lực.

"Polestar 1 là một siêu xe hybrid điện, nhưng với phạm vi điện tuyệt vời nhất trong tất cả các loại xe hybrid trên thế giới, chúng tôi coi đó là một chiếc xe điện với sự hỗ trợ từ động cơ đốt trong," ông Thomas Ingenlath, Giám đốc điều hành của Polestar nói.

Với cam kết của Volvo là chỉ sản xuất xe hybrid và điện từ năm 2019, Polestar 1 mang trên mình hệ thống động cơ hybrid xăng và điện. Tương tự như chiếc Chevrolet Volt, nó sẽ chủ yếu hoạt động như một chiếc xe điện, với hai động cơ đưa sức mạnh đến bánh sau và cung cấp 93 dặm hành trình - nhiều hơn rất nhiều so với bất kỳ xe hybrid nào khác. Khi pin yếu hoặc lái xe muốn một chút động lực thêm, chiếc xe sẽ kích thích động cơ 4 xy-lanh dung tích 2 lít của mình, được kết nối với bánh trước. Hệ thống động cơ toàn bộ tạo nên một tổng công suất ấn tượng lên đến 600 mã lực.

Volvo chỉ là nhà sản xuất mới nhất gia nhập vào lĩnh vực này. Sau nhiều năm kiểm soát doanh số bán hàng và sở hữu hình ảnh của các xe điện hiệu suất cao, Tesla đang đối mặt với ngày càng nhiều sự cạnh tranh từ các nhà sản xuất ô tô truyền thống. Porsche sẽ đưa mẫu Mission E tuyệt vời của mình ra thị trường vào năm 2019. BMW đã tự hào về thông số kỹ thuật của mô hình i Vision Dynamics.

Tuy nhiên, Volvo không tạo ra Polestar hoặc Polestar 1 chỉ để ăn mòn phần nhỏ của thị trường ô tô của Elon. Họ đang nỗ lực duy trì sự cạnh tranh tại Trung Quốc, thị trường ô tô lớn nhất thế giới, nơi các cơ quan quản lý đang đòi hỏi một sự chuyển đổi đáng kể hướng điều khiển điện, và đang thảo luận về việc hoàn toàn cấm ô tô xăng và dầu diesel trong những thập kỷ tới. Đặc biệt khi công ty mẹ của Volvo, Geely, là công ty Trung Quốc. Sau khi bơm vào hãng xe 11 tỷ đô la trong suốt năm năm qua, Geely đã hứa thêm 750 triệu đô la để phát triển thương hiệu Polestar. Phần lớn số tiền đó sẽ được dành để xây dựng một nhà máy mới lộng lẫy tại Chengdu.

Nếu bạn cũng thích vẻ ngoại hình của Polestar 1, đừng bận tâm đến đại lý địa phương của bạn. Polestar dự định không bán những chiếc xe này, mà chỉ cho thuê chúng thông qua gói đăng ký. Các gói này sẽ kéo dài hai hoặc ba năm (giá chưa xác định) và bao gồm tất cả dịch vụ bảo dưỡng, cùng với cơ hội mượn một chiếc Volvo khác nếu bạn quyết định bạn thật sự cần một chiếc SUV cho cuối tuần. Với những nỗ lực kéo dài nhiều năm của Tesla để bán xe mà không cần đến đại lý ở một số tiểu bang tại Hoa Kỳ, Volvo có thể phải đối mặt với sự phản đối về điều đó.

Chiếc xe thứ hai của Polestar, có tên thật hợp lý Polestar 2, cũng sẽ ra mắt vào năm 2019. Là một chiếc xe điện giá phải chăng (giá chưa xác định), nó sẽ cạnh tranh trực tiếp với Model 3 của Tesla. Tiếp theo là Polestar 3, một chiếc SUV chạy bằng pin - vì bạn không bao giờ sai khi chọn một chiếc SUV.

Điều này là một hướng đi mới mạnh mẽ cho Volvo, nhưng đó là hướng đi sẽ đặt nó ở phía trước đội ngũ chạy hướng tới một tương lai điện.

Điện Đường
  • Để cấm ô tô chạy bằng xăng, bạn sẽ cần sự kết hợp đúng đắn của các chiêu thức và mọi sự dễ chịu
  • General Motors chuyển sang toàn bộ xe điện
  • Người làm máy hút tuyệt vời James Dyson tham gia vào trò chơi ô tô điện